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液压与气压传动PLC控制综合实训装置采用“二合一”结构，配备两套实验设备，一套为气动与PLC实训平台，另一套为液压传动与PLC实训平台，且各自配有独立的PLC电气控制设备。

 同一套装置既可以分别独立进行液压控制、气动控制的相应基本同路及其应用实验，又可以进行PLC编程及应用控制实验，适用于“液压传动与控制”、“液压与气压传动”、“气动技术”等相关课程的教学实训。

    集真实的液压元件、各执行模块、继电器控制单元、PLC编程及MGGS组态监控技术于一体，液压元件成独立模块，均装有带弹性插脚的底板，实训时可在通用铝型材板上组装

成各种液压系统回路，电机和泵轴承式连接（一体化）再和油箱固定在一起，油箱和控制屏

单独放置；带有电流型漏电保护，三相电源断相、相序保护，直流电源带有过流保护，系统

额定压力为6.3Mpa。

输入电源：三相五线，380V．允差±l0%，50Hz。

装置容量：<2kVA。

变量叶片泵：压力7MPa．排壁8mL/r，转速1450r/min。

PLC选用三菱FX1N-40MR主机，主机为24点开关量输入／16点开关量输出配有控制模块：电源模块，继电器控制模块，控制按钮模块等。

电机：额定电压380V．额定功率0.75kW，绝缘等级B

液压泵站：最大容积90L．2mm钢板、变量叶片泵及电机、油温液面计、清洁盖、空气滤清器、耐震不锈钢压力表，L-HL46号液压油。

配有中高压液压元件：

 

——可完成几十种液压回路实训（学生也可自行设计搭建其它回路），典型实训如下

 ——单级调压回路

 ——多级调压回路

 ——减压回路

  ——卸荷回路

  ——进油节流调速回路

  ——回油节流调速回路

  ——旁油节流调速回路

  ——液压缸差动连接的快速运动回路

——调速阀短接速度换接回路

——调速阀串联的速度换接回路

——调速阀并联的速度换接回路

  ——用换向阀的换向回路

  ——用“O”型机能换向阀的锁紧回路

——用液控单向阀的锁紧回路

——用顺序阀控制的顺序动作回路

——用压力继电器控制的顺序动作回路

——用行程开关控制的顺序动作回路

  ——用调速阀控制的同步回路

 

气动元件有气控、电控和手控等方式，气动回路可采用独立的继电器控制单元进行电气控制，也可采用PLC控制；各个气动元件成独立模块，均装有带弹性插脚的底板，在通用铝型材板上构建成各种气动回路：集各种真实的气动元件、继电器控制单元、PLC、计算机组态技术于一体。带有电流型漏电保护，系统额定压力保护。

输入电源：三相五线，380V，允差±10%，50Hz。

装置容量：<ikVA。

静音空气压缩机：工作电源AC 220V，允差±10%，50Hz;电机功率125W:标称容积10L，额定输出气压1Mpa。．

PLC选用三菱FX2N-40MR主机，主机为24点开关量输入／16点开关量输出。

配有控制模块：电源模块，继电器控制模块，控制按钮模块，直流时间继电器模块。

 

 

 

气动基本回路

 ——可完成40多种气动回路实验（学生也可自行设计搭建其它回路），典型实验如下

  ——单作用气缸的换向回路；

  ——双作用气缸的换向回路：

  ——单作用气缸速度控制回路；

  ——双作用气缸单向调速回路；

  ——双作用气缸双向调速回路；

  ——速度换接回路；

  ——缓冲回路；

  ——二次压力控制回路  ：

  ——高低压转换回路；

  ——计数回路；

  ——延时回路：

  ——过载保护回路；

  ——互锁回路；

  ——单缸单往复控制回路；

  ——单缸连续往复动作回路。

  ——直线缸、旋转缸顺序动作回路；

  ——多缸顺序动作回路：

  ——双缸、同步动作回路：

  一一回缸联动回路；

  一一卸荷回路；

  一一或门型梭阀的应用回路。

  ——快速排气阀应用回路；